2019年中国GT终于再次来到上海赛车场，这是今年第二次在上海赛车场举行赛程。虽然经过前五站的激烈争夺，AAI车队的年度积分几乎可以确定为王，GT3 PRO-AM组车手的积分暂时领先，但要确定年度冠军得主，仍需谨慎。关于GT3 AM-AM组车手积分，由于前两站总共4轮，有多达3轮未能积分，所以他们放弃了领先，想要争取GT3 am组。要达到高度的专注和最佳的表现，再加上幸运的神的祝福才能达到。

 

为了实现年度目标，AAI车队提前两周进入上海赛车场进行汽车保养和维修工作，大只500注册赛事使赛车在最佳状态下进行比赛。AAI的主要对手团队仍然是大量的AMG军队,总共6 AMG g3竞争,因为AMG是会议的赞助商和上海电路,相当于AMG的故乡,这个优势也反映在防喷器规范。团队还运用了AMG GT3的经验，所以对AMG GT3防喷器有很深的了解，游戏将提供一个36mm的防喷器规格，可以说AMG GT3具有无与伦比的速度优势。面对这样的挑战，车队只有做好准备、判断和制定最佳策略，才能与AMG GT3和迈凯轮720S竞争。

 

从自由练习到排位赛，AMG GT3表现出了非常强劲的速度。如果是工厂车队车手的单圈时间，宝马工厂车手甚至排不上前四名，而AMG银牌车手的单圈时间要比宝马白金车手快。这种速度上的差异导致车队的三辆车和六名车手承受了巨大的压力和挫折。如果你想提高你的竞争力，你必须专注于汽车的设置。车队交叉比对了三辆车的测试数据。然而，在时间的压力下，AAI团队有太多的自我限制，无法在排位赛之前找到它。M6 GT3的最佳设置。从排位赛的结果来看，90号赛车手耶洛里和林宇的组合只能获得第四名。91号赛车的组合乔尔·埃里克森和贝蒂获得第五名。前三名按前三名排序。安排了两辆amg和一辆迈凯轮。92号车李月勋和陈军华组合，仅获得观众第8名的发车位置(AM-AM组第三名)。在第二轮的排位赛中，90号赛车虽然获得了第二名，但91号和92号赛车的成绩仍然不理想，分别获得了第12名和第5名的发车位置。

 

由于排名结果不理想，车队决定在决赛中改变赛车设置，但没有显示出良好的结果。在比赛的实际过程中，车手和车队共同努力，以达到最佳的进站效率换取时间。90号汽车尼克Yelloly和林余赢得了胜利,91号汽车乔尔·埃里克森和PRO -贝蒂也g3的第三位组在领奖台上,陈和李92号汽车Yuexun Junhua AM-AM赢得了第三名在g3组。经过第一轮的激烈争夺，不仅决定夺得今年中国GT车队锦标赛的冠军，而且实现了车手年度总冠军的目标。

第二轮的决赛，由于赛车的加剧，使得速度比对手更加困难，比赛中的运气不如第一轮顺利，但这也是赛车运动的魅力所在，没有永远的幸运，也没有永远的厄运。在前一轮比赛中，在第二轮比赛中获胜的90号车，在第二轮比赛进入最后一圈时，并没有因为碰撞而后撤。经过60分钟的艰苦训练，91号赛车获得第四名。AM-AM努力争取g3集团司机的92号车,李Yuexun和陈Junhua在第二轮比赛的努力战斗,虽然在舞台上的亚军,但在司机的点,仍不能弥补缺点造成的撤退前两站的三轮结束只有结果g3 AM-AM团队的年度亚军。

 

除了在这场比赛中的三辆M6 GT3赛车，GT4组加入了新的血液，黄伟章和刘伟智合作驾驶M4 GT4参加GT4类别的比赛。两位司机都有丰富的经验，尤其是黄伟章在之前的GTC集团中，经常取得优异的成绩。由于这两位车手是第一次驾驶M4 GT4，从自由练习到排位赛，他们仍然处于适应赛车的状态。虽然排位赛的结果不是很好，但在决赛中的表现非常稳定，第一轮赢得了GT4 AM-AM团队的第三名。在第二轮比赛中，我获得了AM-AM组的第三名。在比赛中，我也表现出了良好的速度。不幸的是，在第八圈时从AMG赛车中退出是令人遗憾的。

 

这次在上海，虽然情况比较困难，但是所有的车手都表现的很好，并且完成比赛的失误也很少。在前五场比赛之后,AAI公司团队专注于教练的发展,贝蒂,在上海这个种族,表现出色的结果,6月上海游戏相比,搭接时间提高了1秒,这一次的速度练习在比赛前,甚至领先AMG司机,很明显,经过一年的训练中比赛能达到良好的结果。在2019年，AAI团队不仅比往年参加了更多的比赛，而且是非常值得的一年。虽然与AMG和迈凯轮相比，比赛的BoP限制对车队非常不利，但即使使用了最好的宝马工厂车手，大只500体育全年的4轮12轮赛事也只会占据下一个位置。在BoP的优势下，物流团队也在更加努力的工作。与以往参加过的亚洲Liman和Blancpain赛事相比，比赛时间越来越完整，这对于AAI团队来说是一种非常特殊的体验。虽然中国GT今年除了在雪邦举办了一场比赛外，还在中国举办了五场比赛，但是很多零部件进出中国的便利程度还不够，这使得车队在安排比赛和零部件方面需要额外的时间。

 

从2020年开始，AAI团队将与宝马赛车紧密合作。虽然它已经成为亚洲工厂的宝马车队类型，但AAI团队的目标是希望未来将成为规模或组成。一个真正的工厂团队。