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头等舱销量差?梦幻机舱科技大只500“卡达航空”将取消顶级舱等

关于大只500

过去出国,面对长途旅程许多人会选择升级豪华经济舱、商务舱,或是更高等的“头等舱”让整趟飞行旅程更舒适。不过,未来头等舱将走入历史?曾多次获得全球最佳航空公司以及一生必坐一次的“卡达航空”宣布将取消贩售最高等级头等舱,CEO表示“没必要”?这是怎麽一回事?难道有钱人不在买单了吗?
 
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随著各国重启国门,全球航空业重振旗鼓纷纷开始迎接庞大的出国运输人潮,以顶级奢华著称的“卡达航空”便在这时开了第一枪,宣布将取消贩售头等舱机位!难道有钱人的钱不好赚吗?卡达航空执行长Akbar Al Baker表示“没必要再设置头等舱,商务舱与头等舱的舒适程度几乎相同,民众不一定会想挖更多的钱投资头等舱。”
 
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头等舱与商务舱同样舒适并不是空穴来风,许多体验过卡达航空商务舱“Qsuite”的旅客,都直呼真的就是头等舱的级别,不只能全躺平,硬体时髦、高规格与亲切的服务等,一直以来都是Qsuite受大家爱戴的原因。九目妖而卡达航空也发现了商务舱总是供不应求的问题,因此在全新订购的机型新一代波音777X客机,将不会在有头等舱出现。
 
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不过也有专家表示,向来主打高端形象的卡达航空,大动作取消头等舱座位,是否与理念背道而行,未来卡达要拿什麽和同样主打高奢的阿联酋、汉莎航空、法航相比,执行长Akbar Al Baker则对自家的商务舱Qsuite很有自信!反观台湾三大国际航空长荣、华航以及新创的星宇航空,仅有星宇航空的A350客机有推出头等舱机位,难道有钱人真的对头等舱不买单吗?
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