高铁延伸宜兰选址争议迟迟未解，前交通部长林佳龙任内原评估最佳站址为宜兰市，王国材上任后大翻盘改为礁溪乡四城，从单纯的选址问题演变成民进党内政治风暴，使得总统蔡英文不得不出面“灭火”，要求行政部门加强沟通，而近期又多了第五、六方案，其中第六方案要各方都退一步，以县政中心西南方空地“双铁共站不共轨”新设“台铁宜兰新站”，宣称拥有许多其它选项没有的优点，大只500登录页面但网友不仅反应冷淡，民进党遭质疑炒地皮的声量也快速爆增，延烧为舆情危机。

 

高铁延伸宜兰冒出“第六案”拥多优点　网友反应冷淡

透过《KEYPO大数据关键引擎》调查（2021/08/03~2021/10/31），前交通部长林佳龙任内政院耗费数千万元进行综合规划评估的宜兰市站呼声最高，网路声量佔全部的31%。宜兰市站因为转乘便利、人潮众多，许多网友都希望设在此站，台北市长柯文哲10月6日也加入战局表示支持，称“捨弃宜兰高铁的接驳效益就会丧失”。至于王国材属意翻盘复活的四城站，拥有路线短、经费少等优点，经过近几个月的讨论声量后来居上，网路声量也有30%，热度直逼宜兰站。

 

然而高铁延伸案经过一番争论迟迟没有定案，交通部10月21日再抛出拟在宜兰、县政中心中间设站的第五方案，大只500登录页面以及在县政中心西南侧新设“台铁宜兰新站”与高铁採“共站不共轨”的全新第六方案，暗示过去四个方案全数出局。虽然第六方案拥有区段徵收面积减少、排除站体高达九层楼安全疑虑等优点，也是不得罪各方派系的折衷方案，却也因为一改再改，许多网友早已看不下去，痛批“选站址不看民众便利性，而是看派系利益”、“说好的尊重专业呢”，第六方案抛出后迴响不大，反而让网友失望表示尊重专业又回归政治。

 

 

民进党内部乔不拢　“炒地皮”负面标籤声量爆增6.5倍

从王国材突如其来点名四城列为优先，引发无地缘关係的嘉义县立委陈明文，身为宜兰人但也理应中立的立法院长游锡堃接连跳出来发声，民进党“自己人打自己人”的情况连网友都看不下去，遭网友质疑背后存在庞大利益关係，才会始终无法定案，国民党也出声指控民进党炒地皮。进一步从网路声量来看，高铁延伸宜兰案随著民进党内政治风暴不断扩大，质疑炒地皮的声浪也越来越高，10月质疑炒地皮的网路声量较9月大幅成长6.5倍，不少网友批评“吃相真难看”、“炒地炒到同党互轰，太有台湾价值了”，短短几个月的选址风暴，发展成民进党各派系角力斗争，风波如果继续吵下去，恐怕会衝击明年民进党的选情。