兴富发建设的工地吊臂坠落砸向台中捷运轨道，造成1死14伤，大只500登录页面事发至今已3个多月，台中市府针对中捷车辆、设备及服务损失等，向兴富发求偿2.6亿元。双方7月开2次协调会，兴富发认为求偿金额过高，所以都协调破裂，目前台中市府交通局、兴富发公司已各自申请协商仲裁。对此，PTT有网友认为，“不赔就所有建案不准复工”、“勒令停工施压啊”。

 

向兴富发求偿被酸“小富婆”　网友：和解一点诚意也没有

PTT有一名网友疑似中捷事故伤者并发文直呼，“跟兴富发和解的时候他们一点诚意也没有”。她指出，“拿著医疗单据跟劳保的投保薪资除以30再乘请假天数要求赔偿，事假本来就不支薪，我才请几天，其中有2天还是为了和解，结果兴富发派来的代表狠酸我。算的真精确，好会唷！小富婆耶。”原PO表示，“听了有够不舒服的。”

 

赔偿金额无共识　台中市府与兴富发提起仲裁

台中市交通局长叶昭甫表示，市府为谨慎起见，手机大只500登录特别邀请日本技师到台湾，针对受损车辆进行盘点，确认是否值得修复，若不堪再修复或修复后仍有风险，将针对整列车求偿；而在仔细计算后，因列车为客制化订制，当初契约价金每列车约2亿元，再加上其他设备及服务的损失，共向兴富发求偿2.6亿元。但兴富发认为某些项目有折减、下降的空间，市府则坚定要捍卫中捷与市府权益，且中捷列车都是客制化，不是坊间产品可以直接买现货，双方立场坚持，使得协调没有结果，双方同意8月提起相关仲裁协议程序，初估整个流程约需要3至6个月。